TIRE

BG 007 366 66A TIRE ist typischerweise einer dieser Leiter, der ein bestimmtes Signal oder eine Stromzufuhr zu einem kritischen Sensor oder Aktor auf dem Rig führt. Es könnte Daten von einem Druckaufnehmer am Vorschubzylinder zurück an das Steuerungssystem senden oder vielleicht ein Magnetventil mit Strom versorgen, das eine hydraulische Funktion steuert. Dies sind nicht einfach nur Standardkabel; sie sind normalerweise für die Spannung, den Strom und die oft raue Umgebung eines Bohrgeräts spezifiziert, was bedeutet, dass sie über die richtige Isolierung und Abschirmung verfügen, um die Dinge sauber zu halten und Interferenzen zu vermeiden.

Wenn dieses TIRE anfängt auszufransen oder ein bisschen inneren Schaden bekommt, werden Sie oft intermittierende Probleme sehen, anstatt einen kompletten Ausfall sofort. Ein häufiges Symptom ist ein Sensorwert, der herumspringt oder für eine Sekunde ausfällt, was zu einem 'Geisteralarm' auf dem Display führt, der sich von selbst löscht. Oder wenn es ein Power-TIRE ist, bemerken Sie vielleicht eine Funktion wie Traming oder Rotation, die träge wirkt, fast so, als würde sie die Macht verlieren, aber dann kommt sie zurück. Manchmal ist es nur ein hoher Widerstand, der einen Spannungsabfall verursacht, was empfindliche Elektronik wirklich durcheinanderbringen und die Fehlerdiagnose zu echtem Kopfzerbrechen machen kann.

Das Auswechseln dieses TIRE bedeutet, es durch das Geschirr zurückzuverfolgen, was für sich genommen eine Aufgabe sein kann, besonders wenn es tief vergraben ist. Wenn Sie das neue einbauen, stellen Sie sicher, dass Sie es richtig mit allen originalen Clips und Kabelbindern sichern. Lassen Sie es nicht einfach locker hängen, wo es an etwas scheuern oder von einem beweglichen Teil eingeklemmt werden kann. Und hier ist ein Tipp: Geben Sie den Terminals immer ein gutes Aussehen, wenn Sie ein TIRE ersetzen; Manchmal ist die Verbindung selbst das eigentliche Problem, nicht der Leiter, auch wenn das TIRE ein bisschen abgenutzt aussieht.