REAR DOOR

258 274 68 REAR PUERTA es generalmente lo que mantiene las tripas de su plataforma protegida, ya sea el MOTOR, el compresor, o el paquete de energía hidráulica. Es más que un pedazo de chapa de metal; es crucial para contener el ruido, mantener el polvo y el agua fuera de las áreas críticas, y a veces incluso para mantener el flujo de aire adecuado para el enfriamiento. Piense en ello como la primera línea de defensa para componentes caros que realmente no les gusta la suciedad o el agua ingrese.

Cuando esta puerta comienza a salir mal, normalmente se dará cuenta de que es bastante rápido. Lo más común es el rattling – especialmente cuando la plataforma está trabajando duro o moverse sobre terrenos ásperos. Eso es a menudo un signo de los latches se llevan o los bisagras están sueltos. También puede empezar a escuchar mucho más ruido de MOTOR o compresor que de costumbre, lo que significa que los sellos alrededor de la puerta ya no están haciendo su trabajo. Y si esos sellos son disparados, estás dejando que el polvo y la humedad lleguen a lugares que absolutamente no deberían ser, lo que puede llevar a grandes problemas eléctricos o mecánicos por la carretera.

Reemplazar uno de estos no suele ser un trabajo enorme, pero quieres asegurarte de que lo tengas bien. Compruebe siempre los puntos de montaje en el chasis para cualquier grieta o deformación, especialmente si la vieja puerta tomó un golpe. Y no te olvides de inspeccionar las puntas de gas si es una puerta acolchada – tienden a salir y pueden hacer abrir o sostener la puerta en un dolor real, o incluso peligroso. Una nueva puerta con puntas cansadas está pidiendo problemas.