INNER TUBO

322 615 18 TUBERÍA, INNER es uno de esos conductos críticos que mueve el aceite hidráulico o el aire comprimido alrededor de la plataforma. You’ll find these sorts of lines connecting various válvulas, cilindros, or motors, basically ensuring that the power gets from point A to point B. It’s not just about carrying fluid; it’s about maintaining the system’s pressure and flow integrity, which is fundamental for anything to operate correctly, whether it’s the feed system or the rotation head.

Cuando esta línea comienza a fallar, generalmente notará una caída en el rendimiento del sistema que alimenta. Si es una línea hidráulica, puede ver un movimiento lento en un cilindro o un cabezal de perforación que no gira con su fuerza habitual. A veces, si es una fuga externa, solo verá aceite supurando, pero si es una falla interna, como un tubo interior delaminado o un engarce defectuoso, podría obtener lecturas de presión erráticas o incluso un temblor o vibración notables a medida que el flujo de fluido se restringe o se vuelve turbulento. No siempre es un estallido catastrófico; a menudo, es una degradación lenta que arruina sus tiempos de ciclo.

Cuando esté cambiando una de estas, siempre vuelva a revisar la ruta. Es fácil volverse perezoso y simplemente colocarla, pero si roza contra un elemento del bastidor u otra manguera, solo se está preparando para otra falla más adelante. Asegúrese de que sus accesorios estén limpios y con el torque adecuado: apretar demasiado es tan malo como no apretar lo suficiente y puede dañar las roscas o el extremo de la manguera en sí. Y no olvide purgar el aire del sistema si es una línea hidráulica; el aire atrapado causa todo tipo de dolores de cabeza.