OILTANK BAND

332 592 08 OILTANK BAND es lo que mantiene todas las cosas desagradables fuera de su sistema hidráulico. Piénsalo: polvo, agua, afeitaciones metálicas de trabajo cercano, incluso simplemente crudo general flotando alrededor del sitio. Esta tapa, especialmente si tiene un respiro incorporado, es la barrera principal. Deja que el tanque respire mientras los niveles de aceite suben y bajan con los movimientos de cilindros, pero se supone que filtra los contaminantes aéreos. Sin él haciendo su trabajo bien, básicamente estás invitando problemas directamente en sus costosas bombas y válvulas.

Cuando esta tapa comienza a fallar, generalmente lo que sucede es el sello alrededor de él se degrada, o el elemento respirador se enchufa sólida. Si el sello va, empezarás a ver llorar alrededor de la abertura del tanque, o peor, el agua entra durante la lluvia. Ese agua se mezcla con tu aceite, y de repente tienes líquido nublado y contaminado que es terrible para tus componentes. Un respirador enchufado, por otro lado, puede crear un vacío o presión en el tanque, lo que podría conducir a la espuma del aceite, o incluso causar problemas con el flujo de aceite a la entrada de la bomba, potencialmente muriendo de hambre. Incluso puede escuchar un ligero silbido o chupar sonido si el respirador está realmente luchando.

Cuando estés intercambiando uno de estos, no sólo te quites el viejo y abofeteas el nuevo. Un momento. Siempre limpie la brida del tanque abriendo a fondo; no creería la cantidad de crudo que se acumula allí, y comprometerá su nuevo sello. Asegúrate de que el sello de la tapa nueva esté sentado correctamente, y si tiene un elemento respirador reemplazable, compruebe que está instalado correctamente o simplemente reemplacelo como cuestión de por supuesto. Una supervisión común no es comprobar la condición de la superficie de apareamiento del tanque para cualquier aguijón o corrosión que pueda prevenir un buen sello, incluso con una tapa nueva de marca.