TERMINAL RELAY

550 245 72 RELÉ, TERMINAL es uno de esos caballos de trabajo eléctricos que básicamente actúa como un interruptor controlado a distancia. En estas plataformas, lo encontrarás tomando una pequeña señal de, digamos, un PLC o un interruptor en la cabina, y usando eso para patear en un circuito más grande. Esto podría ser cualquier cosa desde la potenciación de una válvula solenoide que controla una función hidráulica, para encender una luz de trabajo, o incluso para activar un MOTOR de arranque. Mantiene los circuitos de control de baja corriente aislados de los circuitos de potencia de mayor corriente, lo que es bastante crucial para proteger la electrónica más delicada.

Cuando uno de estos relés comienza a actuar, normalmente notará algunos signos bastante claros. La mayoría de las veces, los contactos dentro se enfrentan o se queman de la arcing con el tiempo. Esto significa que el circuito que se supone que tiene que controlar puede ser intermitente – a veces funciona, a veces no lo hace. O, si los contactos se cierran, esa función podría mantenerse en cuando no debería, lo que puede ser un verdadero dolor de cabeza. Si la bobina se abre, entonces lo que se supone que se cambia no se activará en absoluto. Por ejemplo, si se trata de un solenoide de MOTOR de alimentación, puede que se consiga un movimiento de alimentación lento o completamente no responde.

Reemplazar estos es generalmente sencillo; a menudo son tipos de TAPÓN-in. Pero no lo cambies y lo llames un día si el nuevo no lo arregla. Siempre echa un buen vistazo a la toma de relé en sí misma. He visto muchos problemas donde la corrosión o un PASADOR doblado en el socket era el verdadero culpable, no el propio relé. Dale a esos terminales una limpieza o chequea por asientos adecuados antes de que te muevas a perseguir alambres.