ROLL-OVER BAR

550 255 52 ROLL-OVER BAR es un rodamiento de rodillos, y estas cosas son fundamentales para mantener todo girando suavemente bajo carga en una equipos de perforación. Encontrarás ejes de apoyo en lugares como la caja de cambios de MOTOR de alimentación, la unidad de rotación, o incluso algunas de las bombas hidráulicas más pesadas. Su trabajo es bastante sencillo: dejar que algo rota con fricción mínima mientras maneja todas las fuerzas radiales y axiales que vienen con roca de perforación. Sin ella, los ejes se cortarían, o peor aún, se apoderarían completamente.

Cuando uno de estos rodamientos comienza a ir, por lo general se dará cuenta de ello. El signo más común es el ruido: un sonido de gruñido o de rectificado que se pone más alto bajo carga. A veces sentirás una vibración excesiva en el área afectada, o incluso verás la decoloración de calor alrededor de la vivienda. Si está en un cabezal de rotación, puede empezar a ver el rendimiento de perforación inconsistente, o tal vez incluso algún desfiladero en la cadena de perforación que no estaba allí antes. No ignores esas señales tempranas; un rodamiento que falla puede rápidamente sacar un eje o una caja de cambios completa si se deja sin control.

Reemplazar un rodamiento de rodillos no siempre es un trabajo rápido, pero es crucial para hacerlo bien. Asegúrate de presionarlo en la carrera correcta – nunca martillo directamente en la jaula o en la carrera equivocada, la arruinarás antes de que llegue al servicio. También, siempre revise el eje y el agujero de la carcasa para cualquier desgaste o anotación. Muchos tipos olvidan limpiar correctamente el soporte y el eje antes de la instalación, y cualquier grit allí acortará drásticamente la vida de su nuevo rodamiento. Y no escatimes en el lubricante adecuado; hace una gran diferencia.