SUCTION FAN

550 445 77 PROPELLER es lo que realmente saca todo ese polvo de roca fino y corta del collar de perforación, manteniendo la vista de su operador clara y el aire respirable. No se trata sólo de comodidad; se trata de evitar que el polvo se meta en otros componentes sensibles y asegurarse de que realmente se puede ver lo que está haciendo por el agujero. Esencialmente, crea el vacío que mueve toda esa partícula aerotransportada en su colector de polvo.

Cuando este ventilador empiece a irse, lo notarás muy rápido. El signo más obvio es que el colector de polvo no está tirando como solía hacerlo, y verás mucho más polvo colgando alrededor de la cuerda de perforación o incluso volando hacia la cabina. A veces oirás un cambio en el sonido del ventilador, tal vez una molienda o un silbido más fuerte, lo que usualmente apunta a un rodaje en su salida. Incluso puede ver las bolsas de colector de polvo que se obstruyen más rápido porque el flujo de aire no es lo suficientemente fuerte como para cicloear correctamente el polvo.

Mira, cuando estás intercambiando uno de estos, no sólo te metas con el viejo y te metas en el nuevo. Un minuto para comprobar todo el sistema de conductos. Es increíble cuán a menudo una manguera colada o un gran pedazo de roca atascada en la línea es el verdadero culpable, y si no lo despejas, sólo quemarás tu nuevo abanico en poco tiempo. Además, dale al cableado una mirada rápida, asegúrate de que no haya conexiones sueltas o de chafing.