BRAKE

550 615 59 FRENO Situado dentro de la unidad de rotación de la deriva, esta conjunto FRENO es responsable de detener y mantener la cadena de perforación estacionaria. Se compromete a bloquear la rotación al añadir o eliminar varillas, y es crítico para romper las articulaciones roscadas sueltas. Una acción de frenado firme y positiva permite un manejo rápido y predecible de varillas, que impacta directamente la velocidad general del ciclo de perforación.

La función adecuada de este FRENO es fundamental para operaciones seguras en la cara de perforación. Si el FRENO falla en mantener, la cadena de perforación puede girar incontrolablemente durante el manejo de varillas, creando un peligro serio. Incluso deslizamiento menor puede ralentizar las operaciones, ya que el operador tiene que luchar contra una rotación escalofriante, lo que lleva a perder tiempo y aumentar el desgaste en otros componentes de rotación.

Los signos comunes de un FRENO usado incluyen una cadena de perforación que no se mantendrá bloqueada o una respuesta lenta y débil de frenado. Si la rotación continúa crepándose cuando se debe detener, es probable que se usen las placas de fricción interna o los sellos. El reemplazo rápido es el mejor curso de acción para prevenir accidentes y restaurar una operación eficiente.