TOOTHED WHEEL

674 137 01 TOOTHED WHEEL es uno de esos componentes críticos que en realidad consigue la unidad de rotación girando o conduce la cadena de alimentación. No es sólo un espacior de lujo; tiene dientes que se relacionan con otro equipo o una cadena, transfiriendo la potencia desde el MOTOR hidráulico o la unidad eléctrica directamente en la cadena de perforación o el mecanismo de alimentación. Básicamente, es lo que hace que las cosas se muevan cuando se golpea el botón 'drill'.

Cuando este TOOTHED WHEEL comienza a cansarse, por lo general lo que sucede es que notará un ruido de rectificado o atornillado distinto proveniente de la caja de cambios o de la carcasa de la unidad. No es sólo un pequeño chillido; es un sonido metálico que te dice que esos dientes ya no se están metiendo limpiamente. También puede ver un movimiento de rotación o alimentación inconsistente, casi como si estuviera saltando un ritmo, porque los dientes usados no están manteniendo el compromiso correctamente. A veces, si es realmente malo, incluso sentirás vibración a través de la cubierta.

Mira, cuando estás intercambiando uno de estos, no sólo te metas con el viejo y te abofetes en el nuevo. Siempre, revisa siempre el equipo de apareamiento o cadena para usar también. Si eso está usado, sólo vas a masticar tu nuevo TOOTHED WHEEL en poco tiempo. Y por gritar en voz alta, asegúrate de que tienes la cantidad y el tipo de grasa o aceite correctos en esa vivienda antes de que la abofetees. Muchos tipos se olvidan de llenarlo correctamente, o usan las cosas equivocadas, y eso es sólo pedir problemas en el camino.