BOOM SWING VÉRIN

166 253 13 BOOM SWING VÉRIN est le muscle derrière le mouvement latéral de votre plate-forme, que ce soit en oscillant l'assemblage de la flèche ou en positionnant le poutre d'avance pour le prochain trou. C'est un cheval de travail hydraulique, en gros, en prenant la pression de votre pompe et en la convertissant en un mouvement précis et contrôlé, vous devez obtenir le foret exactement où il doit être. Pensez-y comme le bras qui guide toute l'opération, en vous assurant que vous pouvez aligner les tirs efficacement sans lutter contre la machine.

Quand ce cylindre commence à aller vers le sud, vous allez généralement le remarquer assez rapidement. La chose la plus courante est que le boom ou le poutre d'avance ne tiendra plus sa position; il dérivera, surtout quand vous essayez de le maintenir stable. Ou peut-être qu'il est juste largué, ne répondant pas aussi net aux contrôles. Parfois, vous entendrez des bruits de gémissement ou de bavardage alors qu'il tente de se déplacer, ce qui indique souvent un contournement interne ou des joints usés laissant passer les fluides. Si c'est vraiment mauvais, vous pourriez même voir des fuites externes autour du joint de la tige, qui est un cadeau mort, vous avez du fluide hydraulique qui fait son évasion.

Le remplacement de l'un de ces éléments n'est pas sorcier, mais il faut bien le faire. Assurez-vous toujours de soulager la pression du système d'abord, évidemment. Lorsque vous mettez le nouveau dans, faites attention aux broches et aux douilles de montage – ils prennent une raclée et souvent sont négligés. Un nouveau cylindre sur les épingles usées demande juste des ennuis sur la route. Et n'oubliez pas de saigner correctement le système après l'installation ; l'air dans les lignes va le faire agir toutes sortes de bizarre, vous donnant un mouvement spongieux ou erratique jusqu'à ce qu'il soit purgé.