CRANK ENS.

176 814 08 CRANK ENS. est essentiellement le cœur de votre système hydraulique, où tout l'huile vit et respire. Il ne s'agit pas seulement d'une grosse boîte en métal; il est conçu pour donner au fluide hydraulique une chance de s'installer, de verser de la chaleur, et de laisser toute bulle d'air entraînée s'échapper avant que la pompe ne la ramène dans la circulation. Cette configuration est essentielle pour empêcher vos pompes de caviter et vous assurer d'obtenir de l'huile propre et désaérée qui coule dans tous vos cylindres et moteurs. Sans qu'il fasse son travail correctement, vous regardez l'usure prématurée sur des composants coûteux.

Lorsque ce réservoir commence à abandonner le fantôme, vous verrez habituellement quelques signes témoins. Peut-être qu'une fissure de la ligne de cheveux se développe dans une soudure, ou le filtre respirateur se bouscule et laisse dans toutes sortes de crosse. Ce qui se passe alors, c'est que votre huile est contaminée – soit par de la saleté, soit pire, de l'eau de condensation. Vous remarquerez peut-être l'huile hydraulique qui semble trouble ou laiteuse, ou bien le système entier se sent un peu "off" – des mouvements paresseux, peut-être même quelques gémissements de la pompe principale alors qu'il essaie de pousser l'huile aérée. Si les déflecteurs internes se détachent, vous pourriez même entendre un hochet métallique distinct lorsque la plate-forme vibre ou se déplace autour du site.

Le remplacement de l'un d'eux est un travail décent, donc garder un œil sur elle est bien mieux que d'attendre qu'il échoue complètement. Toujours, *toujours* vérifier cette casquette de respirateur; c'est une petite chose, mais c'est votre première ligne de défense contre la contamination et il laisse le réservoir respirer correctement. Lorsque vous le faites ouvrir, donnez à l'intérieur un bon regard pour la rouille ou la boue. Et si vous l'échangez, assurez-vous que les surfaces de montage sont propres et plates. Ne vous contentez pas de monter sur les boulons; vous pouvez facilement déformer le réservoir ou les fils de bande, vous préparer pour les fuites futures.