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RACLEUR
Le BAGUE 308 092 48 PROTECTION est votre première ligne de défense contre les contaminants entrant dans les cylindres hydrauliques. Il gratte la saleté et les débris de la tige, protégeant les joints d'étanchéité principaux d'une usure prématurée. Ne sous-estimez pas ce composant petit mais critique ; il évite des réparations plus importantes et plus coûteuses à long terme.
Description
308 092 48 PROTECTION BAGUE est fondamentalement votre première ligne de défense pour toute tige de cylindre hydraulique. Pensez-y comme à une raclette pour la tige lorsqu'elle s'étend et se rétracte. Son rôle est de racler toute la saleté – terre…
Description technique complète
308 092 48 PROTECTION BAGUE est fondamentalement votre première ligne de défense pour toute tige de cylindre hydraulique. Pensez-y comme à une raclette pour la tige lorsqu'elle s'étend et se rétracte. Son rôle est de racler toute la saleté – terre, poussière, boue, quelle que soit la crasse qui essaie de pénétrer – avant qu'elle ne puisse atteindre le joint principal de la tige. Si ce RACLEUR ne fait pas son travail, ce grain passe à travers et commence à détruire vos joints plus critiques, entraînant de plus gros problèmes par la suite. C'est une petite pièce, mais elle empêche les choses désagréables d'entrer dans votre système hydraulique.
Lorsque ce RACLEUR commence à se détériorer, vous pourriez ne pas voir une énorme fuite hydraulique immédiatement, car ce n'est pas l'élément d'étanchéité principal. Ce que vous commencerez à remarquer, c'est que la tige semble un peu trop brillante ou même granuleuse après un cycle, surtout si vous travaillez dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. Parfois, vous verrez un fin film d'huile mélangé à de la saleté sur la tige que le RACLEUR n'efface tout simplement plus. Avec le temps, cette contamination passe au-delà et commence à rayer la tige, et alors votre véritable joint de tige ne durera pas longtemps du tout. Vous finirez par avoir des fuites externes au niveau du joint principal, mais la défaillance du RACLEUR en est généralement la cause profonde.
Les remplacer n'est généralement pas un travail énorme si vous vous en rendez compte tôt, mais c'est souvent négligé lors des remplacements de joints de routine. Lorsque vous démontez un vérin pour une raison quelconque, jetez toujours un coup d'œil attentif à ce RACLEUR. Assurez-vous qu'il est encore flexible et qu'il n'a pas durci ou ne s'est pas fissuré. Et voici le point crucial : nettoyez toujours soigneusement la tige avant d'installer un nouveau RACLEUR. Tout grain résiduel de l'ancien usera simplement prématurément le nouveau. Ne faites pas d'économies sur ces pièces ; elles vous évitent des réparations beaucoup plus importantes.
Applications
- Jumbos de forage souterrain
- Exploitation minière et creusement de tunnels
- Systèmes de commande hydraulique
- Pièces de rechange pour forage de roche
Caractéristiques
| Marque | Sandvik |
|---|---|
| Type de machine | RANGER 700 |
| Assembly | AIR END ENDURO 25 |
Utilisé sur les machines
OEM et adaptables
Pièces compatibles avec les grandes marques
Expédition internationale
Livraison dans plus de 50 pays
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