SLIDE BAR (4

GLISSIÈRE BAR (4 3128 0458 02 est essentiellement une surface d'usure, une pièce critique qui maintient la tête de forage ou le poutre d'avance de suivi droit et vrai. Pensez-y comme le rail que le chariot principal glisse le long. Il est conçu pour prendre le poids de la friction et des forces latérales, en veillant à ce que tout ce qu'il guide se déplace en douceur et ne se lie pas ou ne s'écarte pas du cours pendant le forage. C'est un concept simple, mais sans ça, vous auriez un vrai désordre sur vos mains en essayant de garder les choses alignées.

Quand cette barre commencera à se user, vous la remarquerez certainement. Habituellement, ce qui se passe est la composante guidée, dire la tête de forage, commence à devenir brouillon. Vous pouvez entendre un nouveau son enroulant, surtout lorsque le flux change de direction, ou vous allez sentir une vibration accrue à travers le gréement. Le symptôme le plus commun que j'ai vu est la corde de forage qui ne suit pas directement, conduisant à des trous tordus ou le système d'alimentation se liant parce que les clairières ont trop ouvert. Il ne s'agit pas seulement de bruit; il a une incidence directe sur la précision du forage et peut imposer un stress excessif à d'autres composants plus coûteux.

Le remplacement de ces tâches n'est généralement pas énorme, mais c'est un travail que vous ne voulez pas précipiter. Lorsque vous retirez l'ancien, jetez toujours un coup d'oeil aux surfaces d'accouplement – les blocs de guidage ou les rouleaux qui s'y opposent. Parfois, ils sont tout aussi usés, et si vous ne les remplacez pas aussi, vous mettez juste une nouvelle barre sur un système usé, et cela ne durera pas. De plus, assurez-vous de nettoyer n'importe quelle vieille graisse et d'appliquer un lubrifiant frais et approprié à la nouvelle barre. Beaucoup de gars oublient ce dernier morceau, et ça fait une grande différence dans le temps que la nouvelle partie tient.