LEVEL & TEMP

NEVEL & TEMP 3719 0029 56 est le composant qui garde un œil sur votre réservoir hydraulique, ou parfois le liquide de refroidissement ou de carburant, en s'assurant que vous avez assez de liquide là-dedans et qu'il est pas cuisiner lui-même. Il est essentiellement deux capteurs en un, donnant au système de contrôle de rigs des données en temps réel tant sur le niveau du fluide que sur sa température. Cette information est assez critique; sans elle, la machine ne saurait pas si elle est sur le point de sécher et de caviter une pompe, ou si l'huile devient trop chaude et se décompose, ce qui conduit à toutes sortes d'autres maux de tête en bas de la ligne.

Lorsque ce capteur commence à agir, vous remarquerez habituellement des choses bizarres sur votre écran. Peut-être que la température de l'huile hydraulique saute soudainement jusqu'à max, puis baisse, ou l'indicateur de niveau commence à rebondir. Pire encore, la plate-forme pourrait lancer une fausse alarme ou même se dégrader, revendiquant une température élevée lorsque tout se sent parfaitement frais au toucher. Ou, il pourrait échouer silencieusement, vous donnant une lecture 'normale' pendant que votre huile est effectivement bouillante, vous mettre en place pour certains dommages graves de composants plus tard si vous ne faites pas attention à d'autres signes.

Remplacer l'un d'entre eux n'est généralement pas un travail énorme, mais veillez à vous assurer que vous égouttez assez de liquide d'abord, selon l'endroit où il est installé, afin que vous ne faites pas un désordre. Vérifiez toujours les joints O ou l'étanchéité lorsque vous retirez l'ancien et assurez-vous que les nouveaux sièges correctement pour éviter les fuites. Et voici un commun: avant même que vous pensiez à l'échanger, donnez au harnais de câblage et au connecteur une bonne fois de plus. La corrosion ou un fil pincé est souvent le véritable coupable, et non le capteur lui-même.