AIR LINE LUBRICATOR

550 808 93 AIR LINE LUBRICATOR est le composant qui assure que vos outils pneumatiques et les perforateurs obtiennent l'huile dont ils ont besoin. Son concert principal est d'atomiser le lubrifiant dans le flux d'air comprimé, en envoyant cette brume huileuse directement dans les intestins du moteur d'air ou du mécanisme de percussion. Cela maintient la friction vers le bas, arrête la corrosion, et empêche généralement tout de s'épuiser prématurément. Pensez-y comme le changement continu d'huile pour votre système d'air.

Quand cette chose commence à agir ou s'arrête, vous remarquerez que c'est assez rapide. Le signe le plus courant est habituellement un changement dans la façon dont vos outils d'air ou de dériveur sonnent et se sentent. Si c'est un dériveur, vous allez entendre que ça sonne sec et dur, presque comme du métal sur métal sans cet amortissement hydraulique habituel. La puissance d'impact diminue, et l'alimentation pourrait être lente parce que le moteur d'air n'a pas son lubrifiant. Pour d'autres outils pneumatiques, ils n'auront pas le même coup de poing, pourraient chauffer plus, ou même saisir si cela continue trop longtemps. C'est un indicateur clair que quelque chose n'obtient pas sa lubrification correcte.

Remplacer ce n'est pas habituellement un travail énorme, mais obtenir le bon est la clé. Toujours vérifier le niveau d'huile régulièrement – c'est la chose numéro un que les gens oublient ou ignorent. Assurez-vous d'utiliser le type et la viscosité corrects de l'huile spécifiée pour votre gréement; mettre les mauvaises choses est juste demander des problèmes. Aussi, donner un regard à la vis de réglage pour s'assurer qu'il est réglé pour fournir la bonne quantité d'huile. Parfois, c'est juste un élément de filtre bouché à l'intérieur, pas toute l'unité. Une inspection rapide peut vous sauver un remplacement complet.