STEEL Support

006 189 08 SOUTIEN EN ACIER est essentiellement ce qui empêche le joint réel, généralement un joint O ou un joint à tige, de sortir de sa rainure lorsque la pression le frappe. Considérez ça comme une bague rigide. Sans cette chose, le joint d'étanchéité ne ferait qu'extruder l'écart de dégagement sous charge, et vous auriez une fuite en un rien de temps. Ce n'est pas un joint lui-même, mais il est absolument essentiel pour le joint de faire son travail, en particulier dans les cylindres hydrauliques haute pression ou les unions rotatives où les choses sont en mouvement et les différentiels de pression sont importants.

Lorsque ce support commence à partir, ou s'il est endommagé pendant l'assemblage, vous remarquerez habituellement que le sceau lui-même échoue prématurément. Vous pouvez voir des fuites externes autour d'une tige ou d'un arbre, ou si c'est un joint interne, vous pourriez obtenir une dérive du cylindre ou une pression hydraulique incohérente. Parfois, s'il se brise, vous pourriez même obtenir la contamination dans le fluide hydraulique, ce qui peut causer d'autres composants à s'user plus rapidement. C'est un tueur lent, souvent masqué par des remplacements répétés de phoques qui ne réparent pas tout à fait la cause de la racine.

Remplacer ce n'est généralement pas un travail autonome; vous le faites presque toujours lorsque vous remplacez le sceau principal. La grande chose à regarder est n'importe quel burrs ou bords tranchants sur le support lui-même, surtout si c'est un type plastique ou composite. Même une petite égratignure peut déchirer un nouveau joint pendant l'installation, ou créer un point de contrainte pour l'échec futur. Toujours vérifier les surfaces d'accouplement aussi; parfois, l'alésage ou l'arbre contre lequel il est assis peut être marqué, ce qui va mâcher même un nouveau joint parfait et le soutien.