VALVE CASING

885 132 59 VALVE CASING est généralement trouvé coincé loin, la gestion de l'air ou du flux hydraulique qui commande diverses fonctions à l'intérieur de la cabine de l'opérateur. Nous parlons de choses comme la distribution d'air de votre système CVC, peut-être les volets de dégivrage, ou même les lignes de pression qui règlent votre siège ou sécurisent une porte de cabine. Ce n'est pas une valve de circuit principal de forage, mais c'est essentiel pour garder l'opérateur confortable et concentré pendant ces longs quarts de travail.

Lorsque cette valve commence à agir, vous remarquerez certainement certains problèmes dans la cabine. Le symptôme le plus courant est que le système d'air de cabine ne se comporte pas – peut-être que le dégivrage ne changera pas correctement, ou que vous obtenez un flux d'air incohérent des évents, même lorsque le ventilateur est à manivelle. Parfois, vous entendrez même un sifflement faible ou un son 'whoosh' quand il essaie de se déplacer, indiquant une fuite interne ou une bobine usée. C'est plus qu'une ennuie; il peut vraiment gâcher la visibilité si votre defroster ne fonctionne pas bien, ce qui est une préoccupation de sécurité.

Swaping celui-ci n'est généralement pas une entreprise massive, mais il est essentiel de s'assurer que vous avez le système entièrement dépressurisé d'abord, surtout si il est sur une ligne d'air. Pendant que vous êtes là-dedans, regardez toujours les tuyaux ou les lignes de raccordement pour toute fissure, éraflure, ou signes d'usure; ceux-ci sont souvent négligés, et une nouvelle valve ne répare pas un vieux tuyau qui fuit. Si c'est un type électrique-sur-air, une inspection visuelle rapide du harnais de câblage pour tout dommage ou corrosion est également un geste intelligent.