PISTON ROD L=4048

A haste do pistão 237 578 98 é a espinha dorsal de qualquer cilindro hidráulico em sua equipamento, seja empurrando um viga de avanço, estendendo uma lança, ou girando um martelo perfurador. É o que realmente transmite a força da pressão hidráulica dentro do cilindro para fora para o que for preciso mover. Pense nele como o músculo que faz o levantamento pesado, levando toda a carga linear e fazendo o trabalho feito. Tem que ser difícil lidar com tudo que empurrando e puxando dia dentro, dia fora.

Quando esta vara começa a ficar ruim, geralmente vai notar algumas coisas. Em primeiro lugar, se o chapeamento cromado é arranhado ou perfurado, ele vai mastigar seus vedantes do cilindro muito rapidamente. Isso significa vazamentos externos de óleo, obviamente, mas também bypass interno, levando ao movimento lento do cilindro ou até mesmo deriva onde o componente não vai manter a sua posição. pode ouvir a bomba trabalhando mais do que deveria, ou ver leituras de pressão inconsistentes em seus medidores porque o cilindro não está segurando pressão corretamente. Às vezes, se estiver realmente dobrado, vai ter ligação ou carga lateral excessiva na glândula.

Substituir um destes não é tarefa complexa, mas tem de ter cuidado. Sempre, e quero dizer sempre, inspecionar a haste nova para quaisquer cortes ou danos antes mesmo de pensar em colocá-lo dentro. Um pequeno arranhão pode arruinar um novo kit de vedantes em horas. Além disso, certifique-se de que sua porca glândula é torqueado corretamente; muito solto e ele vaza, muito apertado e está amarrando a haste e desgastando vedantes prematuramente. Não se esqueça de verificar a condição da cabeça do pistão em si enquanto está lá; às vezes, os fios da haste podem ficar danificados, ou o sulco do vedante do pistão é usado.