THROTTLE CABLE CONJ.

O cabo de acelerador 313 098 98 é essencialmente a ligação directa entre o seu pé ou o controlo manual e o sistema de distribuição de combustível do motor. É uma ligação mecânica bastante simples, apenas um cabo que vai da estação do operador até à bomba de injecção ou ao corpo do acelerador. Quando empurra o pedal ou move a alavanca, este cabo puxa o braço do acelerador, abrindo o fluxo de combustível e acelerando o motor. Simples como isso, mas crítico para controlar os seus RPMs, quer esteja a trammar ou a perfurar.

Quando este cabo começa a ir para o sul, definitivamente vai notar isso. Normalmente, a primeira coisa é uma resposta lenta do motor – empurra o pedal, e há um atraso antes que os RPMs pegar, ou eles não muito bater o acelerador completo. Às vezes, ele vai se sentir pegajoso, como ele está arrastando, o que pode fazer o ajuste do motor velocidade uma verdadeira dor. No pior caso, se ele quebra ou torce mal, ele pode até mesmo ficar aberto, levando a uma situação de excesso de recuperação, ou snap completamente, deixando-lhe sem controlo do acelerador em tudo. Esse é um dia ruim, especialmente no meio do buraco.

Para manutenção, dê sempre ao cabo uma boa inspeção visual durante o seu pré-deslocamento. Procure por qualquer desgaste, dobras ou sinais de desgaste na jaqueta exterior, especialmente onde passa por guias ou curvas apertadas. Certifique-se de que ele é roteado corretamente e não esfregue contra qualquer coisa que possa usá-lo para baixo. E não se esqueça de verificar as extremidades – as conexões tanto no pedal/lever quanto no motor. Às vezes, um pouco de lubrificação nas extremidades e através da bainha pode realmente prolongar sua vida, mas uma vez que começa a se sentir áspero, apenas troque-o. Não vale a pena lutar contra um acelerador pegajoso.