TRR1 MOUNITNG KIT

O kit 550 785 14 TRR1 mouning é o que usa para furar um conjunto crítico, dizer um cilindro hidráulico ou um motor, mantendo-o de deslocar-se em torno de sob carga. Não é apenas sobre obter parafusos apertados; este kit geralmente inclui arruelas específicas, casquilhos, ou espaçadores que garantem que tudo senta-se quadrado e leva as forças corretamente. Se é para algo como um cilindro de alimentação, ele tem que gerenciar essas grandes forças de empurrar e puxar sem deixar nada flexionar demais, o que significa que os pontos de montagem estão sob constante tensão.

Quando este kit começa a desistir, geralmente vai notar alguma sujeira. Talvez um componente que deve ser rígido começa a mexer um pouco, ou pode até mesmo ver alguma corrosão fretting em torno dos furos do parafuso. Se ela está segurando uma bomba, pode ouvir um novo som de batida sutil, especialmente quando o equipamento está trabalhando duro, ou pode até mesmo obter pequenas vazamentos de fluido desenvolvendo em torno de conexões porque as coisas não estão alinhadas direito mais. Para um cilindro, pode experimentar movimento errático ou até mesmo falha prematura do vedante porque o próprio corpo do cilindro está ficando estressado de forma desigual.

Quando está substituindo um destes, não apenas trocar os parafusos e chamá-lo de um dia. Verifique sempre as superfícies de acasalamento para qualquer dano ou desgaste; às vezes, os furos em si são alongados, e isso precisa ser abordado. E aqui está um comum: certifique-se de usar a especificação de torque correta para cada fecho no kit. O sobre-apertar pode esticar parafusos e fios de dano, enquanto o sub-apertar significa que ele vai se soltar novamente. Não se esqueça de qualquer arruelas de bloqueio ou armário de rosca se o design original pedi-lo – esses pequenos detalhes fazem uma grande diferença na prevenção de falhas repetidas.