TRACK LINK

O link de pista 550 927 38A é uma daquelas peças fundamentais que compõem a própria cadeia de trilhas. É o que mantém os sapatos de pista juntos, formando aquele laço contínuo que envolve o ocioso e a roda dentada de acionamento. Pense nele como a espinha dorsal do trem, carregando todo o peso da equipamento e tirando todo o abuso do chão, enquanto também transmite a energia do acionamento para fazer a máquina mover-se.

Quando estes links começam a desgastar-se, normalmente o que acontece é que começa a notar muito mais folga na cadeia da pista do que o normal. Os pinos e casquilhos dentro deles ficam ovalados, e que se traduz em todo o conjunto da pista sentindo- se solto. Você muitas vezes vai ouvir um choque ou batidas distintas, especialmente quando atravessando terreno desigual ou fazendo curvas, como a pista tenta escalar os dentes da roda dentada ou apenas geralmente se desloca em torno de muito. Não é apenas ruído; que o jogo excessivo coloca uma tonelada de estresse nos rolos, ociosos, e a roda de transmissão, acelerando o desgaste em tudo o resto lá embaixo.

Substituir um link de pista não é um trabalho rápido, mas é crucial para toda a vida útil do trem. Quando estiver lá, não troque apenas o link ruim; dê sempre uma boa olhada nos pinos e casquilhos adjacentes também. Eles geralmente usam em conjunto, e se deixar um pino usado com um novo link, está apenas pedindo problemas na estrada. Além disso, certifique-se de que sua tensão de pista está definida corretamente após o reparo; muito apertado ou muito solto e estará de volta lá mais cedo do que gostaria.