ROT SLEEVE

551 285 8 manga de rot é tipicamente uma casquilho de desgaste ou uma casquilho crítica dentro da unidade de rotação do seu equipamento. Seu principal trabalho é fornecer uma superfície de rolamento suave e sacrificial para um veio rotativo, como o veio principal. Ele leva o peso do atrito e desgaste, protegendo a caixa muito mais cara ou o próprio veio de danos. Essencialmente, ele mantém as coisas funcionando verdadeiro, reduzindo a oscilação e garantindo que a broca permanece adequadamente alinhada à medida que gira.

Quando esta manga começar a desgastar- se, normalmente irá notar algumas coisas. O sintoma mais comum é, frequentemente, um aumento do jogo ou da inclinação na unidade de rotação, que pode manifestar- se como um novo tipo de som de moagem ou de bater, especialmente quando a broca está sob carga. Você poderá também ver que o fio de perfuração em si não está a correr tão reto como deveria, talvez um ligeiro oscilação, ou a rotação se sinta um pouco lenta. Às vezes, irá até mesmo apanhar temperaturas de operação mais elevadas em torno da cabeça de rotação devido ao aumento do atrito.

Quando estiver substituindo um destes, não se concentre apenas na manga em si. É crucial inspecionar o veio ou furo que ele monta para qualquer pontuação, pitting, ou sinais de deformação. Um monte de caras apenas trocar a manga, mas se a superfície de acasalamento já está danificada, sua nova manga não vai durar muito tempo também. Além disso, sempre verifique se quaisquer passagens de lubrificação associadas são claras e que está usando a graxa correta ou óleo durante a montagem. Superlooking esses pequenos detalhes pode levar a falha prematura, e ninguém quer fazer este trabalho duas vezes em um mês.