GEARBOX, TRANSFER

A caixa de velocidades 551 814 19D, a transferência é essencialmente um dos cavalos de trabalho dentro da caixa de velocidades, muitas vezes encontrada no pacote de energia ou na própria unidade de perfuração. Sua função principal é pegar a potência de rotação que vem de um veio e enviá-la para outro, às vezes mudando a velocidade ou direção no processo. Pense nele como uma ligação crucial, certificando-se de que o grunhido do motor hidráulico é traduzido para o trabalho real, seja isso que está girando o fio de perfuração ou alimentando a perfuração de rocha. Sem ele, a energia simplesmente não iria chegar onde precisa ir.

Quando esta engrenagem começa a desgastar-se, normalmente vai notar. A primeira coisa que muitas vezes a dá é uma mudança de ruído – um choro distinto ou até mesmo um som de moagem que fica mais alto sob carga, especialmente quando a equipamento está realmente empurrando. Às vezes, também pode sentir um pouco de vibração através do deck da máquina, ou o sistema que ele está dirigindo, como a cabeça de rotação, pode sentir um pouco lento ou inconsistente. Se estiver vendo flocos de metal no óleo de engrenagem durante um serviço, isso é um sinal bastante claro que algo dentro está se consumindo, e esta engrenagem é um suspeito principal. Não ignore esses ruídos; eles estão lhe dizendo alguma coisa.

Se está trocando um destes para fora, certifique-se de dar uma boa olhada nas outras engrenagens com que ele malha. Pitting ou desgaste desigual nos dentes das engrenagens de acasalamento significa que pode ter problemas maiores, ou pelo menos vai precisar substituir mais do que apenas este. Além disso, não se esqueça de verificar os rolamentos nos veios que esta engrenagem monta. Eles são muitas vezes negligenciados, mas um rolamento desgastado pode rapidamente mastigar uma nova engrenagem. Sempre use os shims e especificações de torque certo também; obter o backlash errado vai apenas enviá-lo de volta para lá mais cedo do que deseja.