SHIM KIT

770 077 25 shim é o que agarra quando precisa discar em folgas ou obter as coisas alinhadas apenas em uma equipamento. Estamos falando sobre a configuração do rolamento pré-carga em uma caixa de velocidades, levando-se para o jogo final em um conjunto de veio, ou obter uma montagem de cilindro perfeitamente quadrado. Estes não são apenas lavadoras extravagantes; eles são críticos para garantir que os componentes funcionam suave, sem muita inclinação ou muita ligação. É tudo sobre obter esse encaixe ponto-on para que tudo se move como deveria, sem estresse excessivo.

Quando estes shims começam a usar fino ou, pior, se eles nunca foram ajustados corretamente em primeiro lugar, que é quando tem problemas. Normalmente, o que acontece é que vai começar a ouvir um novo tipo de chocalho ou bater de um rolamento caixa, ou talvez vai notar o excesso de jogo em um ponto de pivô que não estava lá antes. Às vezes, vai ver desgaste prematuro em vedantes ou até mesmo marcando veio porque as coisas não estão correndo concêntrico. É um sinal claro de que as licenças estão desligadas, e componentes estão se movendo mais do que deveriam, levando a desgaste acelerado em outras partes, mais caras.

Substituir shims não é apenas sobre lançar novos; é um trabalho de medição. Certifique-se sempre de que está verificando o clearance real com medidores de feeler ou plastigauge para obter a espessura certa. Não apenas suponha que os antigos estavam corretos, especialmente se está lidando com uma falha. E aqui está um problema comum: sempre limpe as superfícies de acasalamento completamente. Qualquer burrs ou crud por baixo pode jogar fora a sua medição e tornar os novos shims inúteis, levando ao mesmo problema novamente muito rápido.