ROLLER ROLAMENTO

Rolamento 770 188 47, o rolo é um daqueles pedaços fundamentais que permite que as coisas se movam sem se separar. Pense em onde precisa de cargas pesadas para girar ou deslizar com o mínimo de atrito – como no pivô de um cilindro de alimentação, um veio principal de uma cabeça de perfuração, ou até mesmo alguns dos maiores conjuntos de caixa de velocidades. Este rolamento leva as forças radial e às vezes axiais, mantendo veios centrados e deixando-os girar suavemente, evitando o desgaste metal-on-metal que rapidamente apreenderia as coisas. É tudo sobre movimento controlado sob pressão.

Quando este rolamento começa a falhar, normalmente vai notar. Um sinal revelador comum é um ruído distinto de rosnado ou zumbido, especialmente quando a perfuradora está a trabalhar arduamente ou sob carga. Também pode sentir um calor excessivo a irradiar do alojamento do rolamento – quente o suficiente para o fazer afastar a mão. Por vezes, verá até desenvolver-se alguma folga, originando vibração ou um ligeiro desalinhamento nos componentes ligados, o que pode realmente prejudicar a sua precisão de perfuração ou consistência de avanço.

Olhe, quando estiver a substituir um destes, não o force a entrar. Certifique-se de que os furos do veio e do alojamento estão impecáveis, sem rebarbas ou resíduos antigos de massa lubrificante. Utilize o aquecedor de rolamentos adequado ou uma prensa; não quer danificar as pistas ou rolos antes sequer de começar a funcionar. E aqui está um ponto importante que costuma ser negligenciado: verifique sempre o sistema de lubrificação. Muitas falhas nos rolamentos não são culpa do rolamento; não têm massa suficiente porque uma linha está bloqueada ou um bico está obstruído. Dê uma boa vista de olhos nisso enquanto estiver lá.