VLVULA, TERMOSTATO

853 057 89A vlvula, termostato é o que impede o seu motor ou óleo hidráulico de ficar muito quente ou ficar muito frio por muito tempo. É basicamente um porteiro para o fluxo de refrigerante, abrindo-se quando as coisas se aquecem para deixar mais fluido atingir o radiador, e fechando-se para ajudar o sistema a atingir sua temperatura de funcionamento mais rápido. Sem ele, está correndo frio e ineficiente, ou cozinhando seu óleo e vedantes.

Quando este pequeno cara começa a agir, geralmente vai notar o medidor de temperatura do motor fazendo coisas estranhas. Pode levar uma eternidade para se aquecer de manhã, ou pior, ele vai de repente subir na zona vermelha quando o equipamento está trabalhando duro, em seguida, cair fora novamente. Às vezes, vai ver a temperatura do óleo hidráulico subindo mais alto do que deveria, especialmente em uma puxada longa. Isso é um sinal muito bom o termostato não está abrindo totalmente, ou ele está preso aberto e sobrerrefrimento.

Mudar um destes não é geralmente um trabalho enorme, mas certifique-se de drenar líquido refrigerante suficiente primeiro para que não faça uma bagunça. E aqui está uma dica: verifique sempre o corpo do termostato e a superfície da junta para qualquer corrosão ou perfuração. Muitas vezes, as pessoas apenas batem um novo termostato lá sem limpar as superfícies de acasalamento, e então se perguntam por que eles têm um fuga lento mais tarde. É um pequeno detalhe, mas economiza uma dor de cabeça.