SPHERRIC.ROLL BEARIN

O rolamento de 853 257 39 é um daqueles heróis não cantados que permite que a sua equipamento se articule e se mova sem se separar. Pense nele como um ponto de rotação flexível. É concebido para lidar com cargas de todos os tipos de ângulos, deixando componentes como cilindros de alimentação, pivôs de braço, ou até mesmo algumas das conexões mais dinâmicas em um movimento de perfuração de pedra um pouco fora do alinhamento perfeito sem amarrar. Isto é crucial porque nada em uma equipamento de perfuração permanece perfeitamente reto ou quadrado quando ele está trabalhando duro, especialmente quando está empurrando para o rock ou balançando um braço. Ele absorve um pouco desse estresse dinâmico e mantém as coisas se movendo suavemente, evitando o desgaste prematuro em outros componentes, mais caros.

Quando este rolamento começar a ir, vais perceber. Normalmente, o que acontece é que as folgas internas ficam desleixadas, e vai começar a ouvir um barulho de bater ou bater, particularmente quando o equipamento está articulando ou sob carga. Se estiver em uma montagem de cilindro de alimentação, pode sentir um pouco de burrice ou movimento inconsistente à medida que o cilindro se estende ou se retrai. Em um pivô de boom, verá um jogo excessivo, e toda a montagem pode se sentir um pouco solta ou "" wandery."" Não ignore esses sinais; esse jogo significa que o metal está atingindo o metal onde não deveria, e é apenas uma questão de tempo antes de começar a mastigar os pinos ou a caixa, levando a uma conta de reparo muito maior.

Trocar um destes não é normalmente um trabalho importante, mas há algumas coisas para ter em mente. Primeiro, quando puxares o antigo, olha sempre bem para o pino ou veio que passa por ele. Se o pino estiver desgastado ou ranhurado, um novo rolamento não durará muito tempo – ele vai ser mastigado novamente. Talvez precises de substituir o pino também. E se for um tipo lubrificador, certifique-se de bombear um pouco de graxa fresca para ele após a instalação; é fácil esquecer esse pequeno passo na corrida para fazer a máquina voltar a funcionar.