TRACK ROLLER

O rolo de pista 887 939 89B é o que mantém o peso do equipamento distribuído pela cadeia de pistas à medida que se move. Pense nele como a roda em que as ligações de pista andam, tanto na parte superior como na parte inferior, dependendo da sua posição. Tem rolamentos dentro que o deixam girar livremente, o que é bastante crítico para minimizar o atrito e deixar as faixas realmente girar. Sem estes, a cadeia de faixas simplesmente arrastaria, e não estaria indo a lugar nenhum rápido, ou suavemente. Também ajuda a manter a tensão e alinhamento da faixa, mantendo tudo funcionando de forma verdadeira.

Quando um destes rolos de pista começa a desistir, geralmente vai notar que primeiro como um som de moagem ou guincho distinto vindo do trem. Isso muitas vezes é o desgaste dos rolamentos internos ou perder sua lubrificação. Se ignorá-lo, o rolo pode agarrar completamente, fazendo com que a cadeia de pista para arrastar sobre um ponto plano, o que coloca uma enorme carga no motor de acionamento e pode até mesmo snap links de pista. também pode ver desgaste desigual nas almofadas de pista ou até mesmo a própria cadeia de pista começando a vagar um pouco, indicando que o rolo não está guiando as coisas corretamente mais. Não é apenas um barulho; é um sinal de que problemas maiores e mais caros estão crescendo.

Quando está substituindo estes, não apenas trocá-lo e esquecer sobre isso. Dê sempre aos parafusos de montagem uma boa vez; eles podem relaxar ao longo do tempo com toda essa vibração e carga. Também, leve um minuto para verificar os rolos adjacentes e os ociosos para um desgaste similar. Muitas vezes, se alguém se foi, outros não estão muito atrasados, especialmente se eles têm corrido em condições semelhantes. E, pelo amor de Deus, certifique-se de que o novo está devidamente lubrificado *antes* colocá-lo em serviço, mesmo se ele diz "" pré-lubrificado."" Um rápido tiro de graxa fresca nunca machucou nada e pode evitar um fracasso prematuro para fora da caixa.