RAIL, SLIDE

BG 004 316 86A, slide é o que mantém o seu carro cabeça broca correndo verdadeiro para cima e para baixo da viga de avanço. É essencialmente a espinha dorsal para todo esse movimento, carregando a carga e certificando-se de que a cabeça viaja suavemente. Sem ele, ou quando ele começa a ficar áspero, não vai obter essa pressão de alimentação consistente ou furo reto que precisa. É uma peça muito fundamental para orientar todo o processo de perfuração.

Quando estas calhas começam a desgastar-se, irá certamente notar. Habitualmente, o que acontece é a cabeça de perfuração começar a prender ou a ficar lenta ao mover-se ao longo do avanço. Poderá até ouvir algum gemido ou chiar, especialmente sob carga. Com o tempo, verá desgaste irregular nos componentes da coluna de perfuração ou até desvio nos furos porque a cabeça já não desliza a direito. Não se trata apenas de velocidade; afeta a qualidade da perfuração e pode sobrecarregar outras peças do sistema de avanço.

Substituir estes componentes não é nenhuma ciência, mas é um trabalho onde é realmente preciso prestar atenção ao alinhamento. Não se limite a encaixar uma nova peça de qualquer maneira; dedique algum tempo a limpar cuidadosamente as superfícies de montagem e verifique os parafusos. Algo comum que as pessoas se esquecem é lubrificar devidamente a nova calha e as superfícies de contacto do carro. Essa lubrificação inicial é fundamental para obter uma boa vida útil logo desde o início. Além disso, faça uma boa inspeção aos rolos ou patins que correm na calha enquanto estiver a trabalhar aí; frequentemente desgastam-se juntos.