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BG 005 772 36A roda dentada é o que mantém as coisas em movimento, literalmente. Nestas equipamentos, uma roda dentada como esta geralmente é parte de um sistema de transmissão de corrente, talvez para o mecanismo de alimentação que empurra a broca para dentro da rocha, ou às vezes para uma unidade auxiliar. Seu trabalho é bastante simples: agarrar os elos da cadeia e transferir a energia de um motor ou caixa de velocidades para o que precisa girar ou mover. Você precisa desses dentes para malhar perfeitamente com a corrente, caso contrário, não está recebendo potência total onde conta, e está apenas mastigando componentes.

Quando esta roda dentada começa a ficar cansada, definitivamente vai saber. A coisa mais comum que vai ouvir é um barulho distinto "clunking"" ou "rattling"" vindo da área de movimentação, especialmente sob carga. Isso é geralmente a cadeia tentando montar em dentes desgastados, ou o campo saindo. Você também pode notar a sensação de alimentação um pouco lento ou inconsistente, como se ele não está puxando tão suavemente como deveria. Se deixá-lo ir muito tempo, não está apenas desgastando a roda dentada; está prematuramente estirando e danificando a corrente, e isso é uma correção muito mais cara para baixo da linha.

Olha, quando está trocando um destes para fora, não basta furar a nova roda dentada e chamá-lo de um dia. Sempre, e quero dizer * sempre *, dar a corrente uma boa vez. Verifique se esticar, links dobrados, ou quaisquer sinais de desgaste que correspondam ao padrão da velha roda dentada. É muitas vezes uma boa idéia substituir a corrente junto com a roda dentada se ela está mostrando desgaste significativo, caso contrário, vai simplesmente desgastar sua nova roda dentada mais rápido. E não se esqueça de verificar o alinhamento e tensão; uma cadeia desalinhada vai comer através de uma roda dentada novinha em nenhum momento.