PRE. RELIEF

PRE. RELIEF 3716 6441 00 ist im Wesentlichen das Sicherheitsnetz Ihres Systems und stellt sicher, dass der Hydraulikdruck nicht über das hinausgeht, was die Pumpen und Zylinder verarbeiten können. Betrachten Sie es als den Torwächter für Ihre Hydraulikkreisläufe. Wenn sich der Druck zu hoch aufbaut, öffnet sich dieses Ventil und leitet überschüssige Flüssigkeit zurück in den Tank. Dies hält alles davon ab, Dichtungen zu blasen oder teurere Komponenten weiter unten zu beschädigen, besonders wenn Sie sich beim Bohren oder Traming wirklich auf die Hydraulik stützen.

Wenn einer von diesen schlecht wird, werden Sie es normalerweise in der Leistung des Rigs bemerken. Vielleicht driftet Ihr Ausleger ein wenig, oder der Speisedruck hält nicht so fest, wie er sollte. Ein häufiges Zeichen ist, dass sich das System nur träge anfühlt, oder Sie hören vielleicht, dass die Pumpe ständig härter arbeitet, als sie muss, fast unter Last stöhnt, weil das Überdruckventil nicht richtig abdichtet und vorzeitig den Druck ablässt. Manchmal werden Sie sogar sehen, wie das Manometer wild schwankt, was ein totes Werbegeschenk ist, das den Fluss nicht so reguliert, wie es sollte.

Diese zu ersetzen ist normalerweise keine große Aufgabe, aber es ist wichtig, es richtig zu machen. Überprüfen Sie immer den Ventilsitz und die Federspannung, wenn Sie dort sind; manchmal ist es nur ein bisschen Verschmutzung, die es offen hält, oder die Feder hat sich im Laufe der Zeit geschwächt. Heben Sie nicht einfach den Druck auf die Einstellschraube auf, ohne zuerst die Einbauten zu überprüfen. Sie werden überrascht sein, wie oft jungs versuchen, sich um eine abgenutzte komponente zu gewöhnen, nur um sie ein paar schichten später komplett scheitern zu lassen. Stellen Sie sicher, dass der neue auf die richtige Druckvorgabe für diese Schaltung eingestellt ist, sonst fragen Sie nur nach Problemen.