JOINT

550 539 34 DICHTUNG ist einer dieser grundlegenden Verbindungspunkte, die die Dinge so bewegen, wie sie auf dem Rig sein sollen. Betrachten Sie es als einen Drehpunkt oder ein flexibles Glied in einem System, vielleicht im Vorschubrahmen oder einer Mastzylinderhalterung. Es wurde entwickelt, um die dynamischen Belastungen und die konstante Artikulation zu bewältigen, so dass sich die Komponenten reibungslos verschieben und drehen können, ohne sich zu binden, während alles ausgerichtet bleibt und die notwendigen Kräfte übertragen werden. Es ist nicht nur eine statische Verschraubung; es ist so gebaut, dass es sich unter Druck biegt und artikuliert, was entscheidend dafür ist, wie sich die Maschine positioniert und bohrt.

Wenn dieser JOINT müde wird, wirst du es definitiv bemerken. Normalerweise ist das, was passiert, die inneren Freigaben öffnen sich und schaffen Spiel. Diese Neigung führt direkt zu Vibrationen und Fehlausrichtungen in den verbundenen Komponenten. Sie können anfangen, ein deutliches Klumpengeräusch zu hören, besonders wenn sich das Gerät bewegt oder die Richtung ändert oder wenn sich ein Zylinder unter Last ausdehnt oder zurückzieht. Wenn es wirklich schlimm ist, werden Sie eine unregelmäßige Bewegung oder sogar eine leichte Drift in der Positionierung sehen, was das genaue Bohren zu einem echten Kopfschmerz macht. Ignorieren es nur mehr Stress auf alles andere um ihn herum, was zu einer Kaskade von anderen Ausfällen auf der ganzen Linie.

Das Ersetzen dieses JOINT ist normalerweise kein großer Job, aber es ist einer, den Sie nicht überstürzen wollen. Geben Sie den Paarungsflächen immer ein gutes Mal für Verschleiß oder Beschädigung, bevor Sie das neue einbauen; Manchmal wird die Bohrung, in der es sitzt, ausgestrahlt, und nur das Ersetzen des JOINT wird das zugrunde liegende Problem nicht beheben. Stellen Sie sicher, dass Sie die richtigen Stifte und Bolzen verwenden, die richtig gedreht werden. Und vergessen Sie nicht, die Schmierpunkte zu überprüfen, wenn sie welche haben, und stellen Sie sicher, dass sie tatsächlich Fett nehmen. Viele Leute tauschen es einfach aus und vergessen, das System ein paar Mal zu radeln, um das Fett vollständig verteilt zu bekommen.