CARRIL

BG 010 369 02C RAIL es lo que tu cabeza de perforación o cambiador de varillas monta, manteniendo todo el seguimiento recto y abajo del mástil. Piense en él como la columna vertebral de todo ese conjunto, asegurándose de que el sistema de avance se mantenga alineado y no se atasque. Recibe una paliza, guiando constantemente componentes pesados, lo cual es bastante crucial para obtener un pozo recto y un funcionamiento suave.

Cuando este RIEL comienza a desgastarse, generalmente notará algo de holgura en el sistema de avance. El cabezal de perforación podría empezar a atascarse o vibrar, especialmente cuando está bajo carga. Una señal reveladora común es una velocidad de avance inconsistente o incluso una vibración notable proveniente del mástil durante la perforación. A veces incluso verá marcas de rayaduras en las zapatas de guía o en el RIEL mismo, lo que significa que las cosas no están funcionando con la suavidad que deberían.

Reemplazar estos rieles no es un trabajo que quiera posponer. Cuando lo cambie, asegúrese de limpiar adecuadamente las superficies de montaje en el mástil. Muchos olvidan verificar la condición de las zapatas de guía que se desplazan sobre el RIEL: también se desgastan, y colocar rieles nuevos con zapatas viejas y desgastadas es solo buscar problemas en el futuro. Además, apriete esos pernos de montaje correctamente; los rieles sueltos se desgastarán rápidamente.